在引起人類(lèi)呼吸道疾病的PM2.5粉塵中，一個(gè)主要來(lái)源是建筑施工或運(yùn)輸所產(chǎn)生的粉塵，另一個(gè)主要來(lái)源是汽車(chē)排放的尾氣。建筑行業(yè)控制、減少工程機(jī)械的污染，為人提供更好的居住環(huán)境。
1月16日，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布空氣重污染藍(lán)色預(yù)警，為今年首個(gè)重污染預(yù)警。北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心數(shù)據(jù)顯示，今早零時(shí)，萬(wàn)壽西宮監(jiān)測(cè)點(diǎn)的PM2.5實(shí)時(shí)濃度達(dá)623微克/立方米，其他多個(gè)站點(diǎn)超過(guò)500微克/立方米，為今年以來(lái)PM2.5首次超過(guò)500微克/立方米。
工程機(jī)械產(chǎn)品研發(fā)也關(guān)注PM2.5
霧霾圍城，不僅讓公眾對(duì)環(huán)保的關(guān)注都達(dá)到前所未有的程度，也讓能源使用的大行業(yè)——工程機(jī)械關(guān)注到社會(huì)需求，環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用已成為機(jī)械領(lǐng)域的研發(fā)焦點(diǎn)。
據(jù)了解，近年來(lái)國(guó)家采取了一系列的措施來(lái)督促機(jī)械行業(yè)走向節(jié)能環(huán)保之路。各機(jī)械制造企業(yè)紛紛響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，加大對(duì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的投入，注重研發(fā)新的動(dòng)力系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。
在中國(guó)制造業(yè)中，工程機(jī)械是排名僅在汽車(chē)之后的第二大污染行業(yè)。其中，二手工程機(jī)械更是被稱(chēng)為“環(huán)境殺手”。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是從新機(jī)下線(xiàn)時(shí)裝配的，隨著施工年限的延長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)二氧化碳的排放量隨之加大，二手工程機(jī)械的“無(wú)限期”使用給環(huán)境帶來(lái)了巨大的壓力。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，二氧化碳排放超標(biāo)的二手工程機(jī)械占工程機(jī)械總量的40%左右。
還有城市中拉滿(mǎn)渣土的大貨車(chē)比私家車(chē)的污染要嚴(yán)重得多，渣土車(chē)遺撒和揚(yáng)塵，是北京空氣污染物的主要來(lái)源之一。渣土車(chē)遺撒在路面上的灰土和建筑垃圾，經(jīng)過(guò)反復(fù)碾軋后，會(huì)形成極細(xì)微的顆粒，粒徑能達(dá)到2.5微米左右，可以懸浮在空中，不易散去。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，最快于2014年，我國(guó)將推行中重卡的國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。
撥霧去霾利器
2004年5月，小松研制出了世界上第一臺(tái)混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī)的試驗(yàn)機(jī)。新型混合動(dòng)力挖掘機(jī)采用了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)在過(guò)載時(shí)輸出不足的缺陷，同時(shí)節(jié)約了剩余的動(dòng)力，通過(guò)安裝動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置這種未來(lái)型挖掘機(jī)在減少燃料消耗及排放氣體方面實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足發(fā)展，并且加強(qiáng)了能源的有效利用。
早在2010年，徐工率先研發(fā)推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)lw500k-LNG型天然氣裝載機(jī)，在行業(yè)內(nèi)掀起了一股新能源動(dòng)力的綠色旋風(fēng)。
2013年12月20日，福田汽車(chē)旗下歐曼GTL第三代智能環(huán)保渣土車(chē)新品發(fā)布，采用綠色環(huán)保動(dòng)力，可選國(guó)IV、國(guó)V(LNG)排放，全面滿(mǎn)足國(guó)家排放法規(guī)要求，也能防止遺撒。
近日，斗山DX120挖掘機(jī)采用了最新適用緊湊型牢固結(jié)構(gòu)的4缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，具備高效燃油效率，低油耗和耐久性等特點(diǎn)，達(dá)到歐盟3A級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)適用于國(guó)家最新頒布的第五階段商用車(chē)汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。
卡車(chē)作為高能耗的運(yùn)輸工具，平均每年占據(jù)了全國(guó)近65%的汽柴油消耗比例。在這一背景下，作為商用車(chē)領(lǐng)域節(jié)能減排最好工具——天然氣重卡產(chǎn)品肩負(fù)節(jié)能減排、降污降耗的使命早已在市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用。
分享到：
手機(jī)版|
